I. De basiscomponenten van het harnas zijn draden, connectoren, externe materialen en andere componenten.
1.1.Draaden
Het doel van de draad is om stroom te dragen om signalen uit te zenden en energie te leveren.De draad zelf bevat interne koperdraad en extern isolatiemateriaal.Elke draad met verschillende specificaties heeft zijn eigen actuele waarde van de toegestane belasting, die de basis vormt voor het maken van een gekwalificeerd harnas.Met de verhoging van de auto-functie en het algemene gebruik van elektronische controle technologie, meer en meer elektrische onderdelen en draden worden gebruikt, en de draad harnas wordt dikker en zwaarder.In de toekomst, om het gebruik van draden te verminderen, moderne auto's hebben ingevoerd kan busconfiguratie en een multiplex transmissiesysteem.Vergeleken met het traditionele bedradingsharnas kan de bus het aantal draden en connectoren aanzienlijk verminderen, waardoor de bedrading lichter en gemakkelijker wordt.
1.2.Connector en terminal
De terminal en de draad moeten worden vergrendeld in de opening van de connector na het doorbladeren volgens de norm, en de mannelijke en vrouwelijke connectoren moeten in een botslichaam zijn verbonden om de verbinding tussen de harnassen en het circuit van de harnassen naar de terminal te bereiken.Indien zij in de motorruimte met een hoge vochtigheid worden geplaatst, moeten overeenkomstig de nationale voorschriften waterdichte bouten worden toegevoegd.
1.3.Externe delen en andere delen
De uitwendige delen omvatten golfpijpen, polyetheenpijp, polyethen doek, schede, spons, plakband, harnashaken, enz. om de schaafwond en de breuk van draden te plaatsen.Voldoen aan de temperatuur- en vochtigheidseisen van de verschillende posities van de voertuigcarrosserie.Over het algemeen worden golfpijpen, polyetheenpijp, polyethen doek, harde pijp en huls gebruikt om te voorkomen dat de draad wordt gedragen en gebroken.Dunne wand en dikke wandkleefbanden worden gebruikt om de draad te wikkelen, en klemmen van verschillende vormen worden gebruikt om het kabelharnas in de juiste positie van het voertuig te bevestigen.Het doel van de rubberen ring is om te voorkomen dat het kabelharnas door het metaalgat wordt gekrabd.
Tweede.Het productieproces van draadharnas
Omdat het harnas vele hierboven genoemde onderdelen bevat, is het productieproces complex en hebben bijna allemaal menselijke interventie nodig.Natuurlijk worden met de verbetering van de moderne verwerkingstechnologie steeds meer automatische apparaten toegepast op de productie van het kabelnet.
Tangende lijn en einddruk
Knip de draad volgens de openingsgrootte en de afmeting van de tekenreeks, en gebruik dan de afsluiter om de terminal aan de draad te krimpen.Onder hen is de kwaliteit van de krimping van de terminal zeer belangrijk.Het kan ruwweg worden verdeeld in de inpakvereisten van isolerende huid en geleider.Alleen na de noodzakelijke debugging van de cripling machine kan de gekwalificeerde kwaliteit van de terminalcripping worden verkregen.
2.2.Subassemblage en algemene assemblage
In het verleden was dit proces handmatige productie.De draden met dieprode terminals werden door buizen, waterdichte bouten, connectoren, hulzen, banden en klemmen geleid.Onlangs kan de nieuwe generatie van verwerkingsapparatuur de meeste van bovengenoemde processen voltooien, waarbij de arbeidskrachten aanzienlijk worden gespaard en de productie-efficiëntie wordt verbeterd.Om verwarring te voorkomen, zorgt de fabrikant ervoor dat de tekeningen worden getransformeerd overeenkomstig hun eigen voorwaarden, gedrukt op de knoopplaat om de werknemers te begeleiden bij de uitvoering van de algemene assemblage, en wordt een redelijk proces en materiaaldistributie uitgevoerd om de productie-efficiëntie en kwaliteit te verbeteren.
2.3 inspectie en verpakking
Om de kwaliteit van het harnas te waarborgen, zal elk tuig worden gecontroleerd op uiterlijk, afmetingen, continuïteit en luchtdichtheid na de vervaardiging.Onder hen is de continuïteitscontrole bijzonder belangrijk.Het instrument is een aangepaste continuïteitstabel (bestaande uit hardware modules en software programma's).Na het aansluiten van de tuigconnector aan de continuïteitstabel, start het programma om een oordeel conclusie te trekken.Fouten zoals volledige continuïteit of gedeeltelijke onderbreking van het circuit zijn gemakkelijker te verpakken dan andere onderdelen.In het algemeen worden kartons gebruikt voor vervoer.
Als het tuig een nieuw ontwikkeld onderdeel is, moeten de deeltest en de hoofdlijn worden uitgevoerd.De test van de gehele lijn omvat over het algemeen de volgende negen tests: temperatuurveranderingsstrategie, hoge-temperatuurbestendigheid, lage-temperatuurbestendigheid, vochtige hittebestendigheid, zoutmistbestendigheid, trillingsresistentie, industriële solventeresistentie, spanningsdroptest en niet-vertraagde verbrandingsprestaties.
Sunkye is een professional.fabrikant connectorWelkom bij de orde.
Popular Searches
Ontdek onze Industrie en oplossing
Sunkye Connection Technologies biedt een breed product portfolio met een volledige interconnectie oplossingen.connectoren en kabels van Sunkye vullen elkaar aan met Sunkye backhells en leidingen.
Neem contact op.
MIL-DTL-3139 Nano D Connectors